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操作知識

黃埔及廣州海關新艙單報關系統業務簡介及流程介紹

发布时间:2014-06-25     浏览次数: 5531 次
一、進口:

1、新艙單模式下,必須要有理貨報告報關單方可放行;船代或貨主企業及時聯系理貨公司或碼頭發送理貨報告;

2、理貨報告不可修改只能刪除;

3、對于轉關過來的二程艙單不需要發送理貨報告;

4、申報前需要修改或刪除原始艙單的,需要向海關物流部門發送對應的電子申請和紙質申請;

申報後需要修改或刪除原始艙單的,應先由通關部門對報關單進行脫鈎,原始艙單變成可修改狀態後企業方可向海關發送對應的電子申請和紙質申請;

二、出口:

1、新艙單模式下,出口流程變化較大。舊模式下,有運抵報告即可報關,報關單申報、放行與艙單沒有關聯,出口清潔艙單只是報關單結關的依據。新模式下,出口必須先向海關傳輸出口預配艙單,預配艙單傳輸完畢後,貨物運抵監管場所後,碼頭需要向海關傳輸運抵報告,運抵報告與預配艙單核碰正常後,報關單才能申報。此時報關單會核碰預配艙單並校驗船名/航次/提單號/集裝箱號/件數/毛重等數據項,比對不符將會退單,比對相符的,報關單可以放行。報關單放行後,若船名/航次無變化,貨物可以正常裝船走,由船代向海關傳輸裝載艙單,裝載艙單將與已核注核銷的預配艙單信息進行比對,比對不符的裝載艙單將會退單,比對相符的,海關同意裝載。最後進入出口理貨環節,裝載正常的單,小船需要在走船前,由碼頭向海關傳輸貨物理貨報告,對理貨報告異常的,海關將不允許裝船;大船允許在出境運輸工具駛離裝貨港的6小時以內發,理貨正常的,貨物方予辦理結關手續。

 2、運抵報告。

(1)運抵報告的船名/航次必須與預配艙單中一致,這些船名航次將成爲報關申報的船名/航次,否則運抵報告與預配艙單中的船名/航次不一致無法申報;

(2)運抵報告不可修改,必須刪除;如需變更運抵報告內容的,由監管場所經營人發送運抵報告刪除申請,系統自動審核通過後,再重新發送新的運抵報告。集裝箱貨物必須以箱爲單位,非集裝箱貨物以提單爲單位發送。運抵報告不得重複提交。

(3)采取邊運抵邊裝船的,經海關船邊實際驗核後,即視爲貨物運抵,運抵報告傳輸後,貨物物品應當在3日內裝載完畢。與預配艙單校驗,運抵正常的,海關方予辦理查驗、放行手續,無運抵標示不能進行貨物申報。

(4)預配艙單和運抵報告確認發送後企業進行申報放行,A類以上企業可以先行申報不需要等待運抵報告;

3、裝載艙單。

(1)報關單放行後,由船代向海關傳輸裝載艙單,出現以下四種情況海關裝載艙單審核不通過:1/沒有運抵報告,2/報關單未放行,3集裝箱號/件數/重量關鍵內容不符,4/不在規定時限內傳輸。

(2)裝載艙單比對預配艙單:以船名航次主提運單號”+“分運單號爲索引,比對集裝箱號、件數、重量。装载舱单与预配舱单比对一致的,海关将同意装载,发送同意装载报文给回企业。

(3)裝載艙單不可修改只能刪除。       

 4、理貨報告。

(1)來往港澳小型船舶,理貨部門在船舶起航前發。

(2)出口通關艙單與理貨報告比對,集裝箱貨物比對船名航次提運單號集裝箱號。非集裝箱貨物比對船名航次主提運單號件數重量

5、准裝通知單。報關單正常放行的,需要按原流程打印裝船單;裝船單必須與來辦理清關的紙質艙單/小船系統/新艙單系統一一對應

三、落改配(落貨/落貨改配/直接改配)

1、出口直接改配。(1)出口貨物若船名/航次有變化,可以申請直接改船,船代通過電子口岸平台發送直接改配報文,該申請海關艙單系統自動審核通過,不需要等待人工審核;直接改配支持多次改配,企業可以改到最終的裝船爲止;改船後再發送裝載艙單。(2)艙單管理系統審核直接改配申請時主要要求:申請出口直接改配的提單需存在對應的預配艙單且是已放行狀態;申請出口直接改配的提單對應的預配艙單不得理貨;存在拼箱關系的提單,必須同時申報出口直接改配申請;  改裝後的運輸工具在艙單管理系統中已經有其他的預配艙單申報入庫;  申請出口直接改配的提單與改裝後的運輸工具上的預配艙單不得産生拼箱關系;以提單爲單位申請直接改配;  直接改配申請必須由原艙單傳輸人發送。

2、出口落货与出口落貨改配(1)如果船名/航次有變化,但現在還無法確定,可以向海關發送落貨申請報文,待確認船名/航次后再报送落貨改配报文;落貨改配后再发送装载舱单;(2)落货和落貨改配需要转人工审核;(3)出口落貨改配仅可修改運輸工具名稱航次”“提單號”“集裝箱號電子數據項;(4)艙單管理系統審核出口落貨申請時主要要求:申請出口落貨的提單存在對應的預配艙單;  申請出口落貨的提單對應的預配艙單未理貨;必須以提單爲單位申請出口落貨;申請出口落貨的提單必須正常運抵;申請出口落貨的提單必須已核注;(5)舱单管理系统审核出口落貨改配申请时主要要求:

申请出口落貨改配的提单对应的预配舱单必须已核销核尽;  改配後的運輸工具在艙單管理系統中已有其他的預配艙單申報入庫;

3、對于拼櫃貨物,一般情況下,如有部分報關單尚未放行——以提單爲單位辦理落貨手續,放行後再申請改配; 对于报关单已放行,因装载等原因需落货的,海关审核同意后,以提单为单位办理落貨改配手续。若一个柜中有十份单,九份已放行一份未放行,为免影响已放行的货物装原柜出口(未放行的那份单无法装原柜出口),可以以整船(就是十份单)一起发送装载舱单,九份已放行的舱单可以正常生成装载舱单,未放行的无法生成装载,此时再进行落货,放行后再申请后续落貨改配操作;4、落貨/落貨改配/直接改配,都需要在小船系統中进行简单改配操作;大宗散货和集装箱可以直接改配,散货不支持落货和落貨改配。

四、艙單修改。

1、對于已經走到最後的理貨報告成功界面,出口艙單需要修改的,需要按以下步驟操作:

1/先刪除理貨;

2/刪除裝載艙單;

3/聯系通關部門對艙單和報關單脫鈎;

4/刪除運抵報告;

5/修改預配艙單;

6/補傳運抵報告;

7/報關單重審重新挂鈎;

8/傳輸裝載艙單;

9/發送理貨報告;

2、對于預配艙單已核注未核銷的需要改單,需要按以下流程:

1/聯系通關部門對艙單和報關單脫鈎;

2/刪除運抵報告;

3/修改預配艙單;

4/補傳運抵報告;

5/報關單重審重新挂鈎;

(轉載)

 

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